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キャンターとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 468万円928万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 36
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3tダンプ 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・極東開発・Bカメラ

    本体価格
    550万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 1.5トン 平ボディ

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 5速マニュアル 平ボディ 260102 電動ミラー 三方開 ディーゼルターボ 2000KG パワステ パワーウインドウ 3人乗り ETC メッキパツ有り

    本体価格
    180万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.1t ワイド超ロング セルフローダー 内寸-長570x幅208x高8

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック Wキャブ 3.0ディーゼルターボ キーレス メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 左電動格納ミラー 社外ナビ TVフルセグ AM/FM 後輪ダブル 214727km

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ メッキパーツ/カーナビゲーション/ETC/左側電動格納ミラー/新品 アオリアルミ縞鋼板/積載量2000Kg/

    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t深ダンプ/積載3000kg/6速AT

    本体価格
    274.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン アルミバン

    本体価格
    159万円

  • 三菱ふそう キャンター AT車・フラトップゼロ・積載車・3.05t積 ・固縛装置 3.05t積 積載車 フラトップゼロ 極東製JN02-45 ラジコン付 アオリ横開き タイヤベルト固縛装置(ベルト2本車内) ウィンチ 左電格ミラー キーレス 荷台内寸 L5710 W2081 H194

    本体価格
    797.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMオーディオ・AUX・ETC・キーレスエントリー・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ヘッドライトレベライザー・エアバック・ABS・荷台寸法435×179×38・車輛総重量4735kg

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
    799万円

関東
444
293.6万円
関西
264
326.1万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
223
265万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
11
595.1万円
関西
4
536.9万円
東海
9
639.6万円
北海道
2
633万円
九州
2
583万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
799万円
中国
6
624.2万円
四国
0
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キャンターとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
--- 新車時価格 1317万円1448万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 408
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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