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キャンターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   AMG  SLクラス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 398万円1780万円
SLクラスの相場表を見る
1384 中古車掲載台数 17
  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ オートマ 251043 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ  タ-ボ ディーゼル  ETC付

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン パワーゲート パブコパネルバン 新明和パワーゲート 4WD AT ディーゼルターボ 荷台内寸4300・1760・2070 アルミ縞鋼板 ラッシングレール2段 バックモニター フォグ 左電格ミラー 374647km

    本体価格
    149.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.45t拡幅ロング5段ラジコンフックイン 

    本体価格
    385万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ダブルキャブ ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル タダノクレーン

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド スーパーロング アルミウイング 風防 付き

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 5速ミッション エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS ETC 積載量:3000Kg 荷台内寸 長さ:435 幅:178

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河ユニック 積載車2t 3.9ディーゼルターボ 6MT 4D34 ワンオーナー 花魁シーケンシャルテール ナマズランプ アルコア17.5インチアルミホイール パナソニックフローティングナビ 純正ウッドパネル ドアガラス熱反射フィルム

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2台積み積載車 古河ユニック 3.5t積載 ワイド幅 ウインチ付 油圧式リヤゲート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3トン深ダンプ 土砂禁 新明和 車検1年 フル装備 5MT ディーゼル

    本体価格
    282万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

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    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL55 社外ナビ/ドラレコ/ETC/ブレーキ F1パッケージサイズ変更/ローダウンアーム付き/hidパワーアップ/フルLED化/マフラーストレート加工/社外グリル/カーボンリップ/ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    568万円

関東
402
285.3万円
関西
275
315.8万円
東海
201
372.7万円
北海道
48
296.6万円
九州
231
258.1万円
東北
55
249.4万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
60
287.8万円
地域別台数
関東
9
847.7万円
関西
3
791.3万円
東海
2
398万円
北海道
0
---
九州
2
504万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
819万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとSLクラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   AMG  SLクラス
--- 新車時価格 1980万円3670万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
3000~5200 排気量(cc) 5461~5980
--- 最高出力(馬力) 537~630
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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