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キャンターとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとミゼットIIの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
VS
25万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
2009 中古車掲載台数 87
  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド ロング 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.6 ダンプ 全低床 ディーゼル 3t 支柱無しダンプ

    本体価格
    258.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 キャリアカー(積載車)

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 全低床強化 ダンプ 積載3.0t 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター カスタム仕様 5段クレーン付 タダノ 3.7t積 警報仕様 ワイド ロング 3.7mボディ 全低床

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 DX ディーゼルターボ 富士重工回転押し出し式パッカー車 ドラレコ ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 パワーウインドウ パワーステアリング エアバック エアコン 走行距離83000km

    本体価格
    224.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2トン積み4ナンバー 純正バックカメラ 液晶メーターパネル 横滑り防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    443万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック 3段クレーン 5MT 積載3.4t 検9年3月 床鉄板 タダノ製クレーン(ZR293) 吊り2.93t ラジコン ETC 荷台内寸4370×2070

    本体価格
    240万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ボトルカー セミロング 全低床 AT 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ エアコン 社外14インチアルミ ETC車載器 ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム エアコン パワステ

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 R リミテッド 下廻防錆

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ /車検整備付/セミレストア車両/全塗装済/前後パイプバンパーガード/グレーホワイトツートン全塗装済/10インチスチールホイール/乗車定員1名

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4速ミッション・走行距離20400キロ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 社外アルミ 追加メーター フォグランプ AC付き 1人乗り 4速マニュア

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミゼットII フォグランプ付き 

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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    45.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 社外アルミホイール USBオーディオ

    本体価格
    58.3万円

関東
680
294.3万円
関西
395
400.4万円
東海
267
410.5万円
北海道
53
292.3万円
九州
254
270.5万円
東北
76
249.3万円
北陸・甲信越
109
508.1万円
中国
95
257.4万円
四国
80
277万円
地域別台数
関東
23
80.5万円
関西
12
62.1万円
東海
13
55.8万円
北海道
7
61.2万円
九州
9
74.3万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
10
59.6万円
四国
7
60.6万円

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ミゼットII
--- 新車時価格 46.9万円88.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
3000~5200 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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