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キャンターとコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  コペンクーペ
VS
25万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 210万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
1929 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 KK-FE73EBY アイチ SH15A 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    435万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 ローダー 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3t平ロング アルミアオリ 3トン平 ロング アルミアオリ 全低床 荷台内寸434cm×180cm 平成27年式 特殊シフト フル装備 エアバック ディーゼル 走行46000km

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和3t深ダンプ 

    本体価格
    520万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-227 2t ショート アルミバン 3ペダル ETC バックカメラ パブコ製 ラッシングレール サイドドア リヤ3枚扉 車両総重量5t 5t限定準中型免許 ボディ内寸長307幅176cm

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ 全低床 ディーゼルターボ 幌付平ボディパワーゲート付き2000KgオートマチックトランスミッションETC電動ミラー

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン 古河ユニック製 アウトリガー

    本体価格
    228万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン支柱無しダンプ 全低床 枠付き! 支柱無し強化無しダンプ!

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 ロッソモデロ4本出しマフラー BBS製AW Dスポーツ(FOCALスピーカー コンパクトルームミラー シフトノブ ドアミラー Fロアブレース パワードライブ SHOWA製コンフォートショックキット)

    本体価格
    239.3万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車 HKSマフラー 丸形LEDヘッドライト 純正ナビ MOMOステアリング ベージュファブリックスポーツシート シートヒーター BBS製16インチアルミホイール

    本体価格
    255万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 ワンオーナー&記録簿 Dスポフットレスト&PIVOT製パワードライブ HKSコラボモデルマフラー 純正フルセグナビ&Bカメラ&連動ドラレコ&本革シフトノブ 純正Fエアロ&Dスポサイドスカート Defiブーストメーター

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    315万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 200台限定車/ワンオーナー/純正ナビ/ETC/スマートキー

    本体価格
    238.1万円

  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    229万円

関東
649
293.8万円
関西
383
401.4万円
東海
248
409.6万円
北海道
56
290.5万円
九州
242
271.8万円
東北
77
236.6万円
北陸・甲信越
99
498.7万円
中国
92
259.6万円
四国
83
289.6万円
地域別台数
関東
2
233.6万円
関西
1
315万円
東海
2
247.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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キャンターとコペンクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  コペンクーペ
--- 新車時価格 248.4万円250.6万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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