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キャンターとF355を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F355
VS
45万円1210万円
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中古車相場 1150万円3780万円
F355の相場表を見る
1414 中古車掲載台数 35
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 4.3立米/3.0DT/パッカー車/極東プレス/積載2t/バックモニター/左側電格ミラー/ラジオデッキ/ドライブレコーダー/アドブル―

    本体価格
    439万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 平ボディ 2.0t積載 ディーゼルターボ 5速MT 3人乗り エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイド2トン アルミブロック

    本体価格
    217万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ ダンプ アームレスト 積載2000kg 2t アドブルー

    本体価格
    154.8万円

  • 三菱ふそう キャンター スライドセルフ 最大積載3t

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター ハイジャッキクレーン4段 

    本体価格
    970万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 10尺 P/G 内寸-長309x幅160x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t 4段簡易クレーン 5MT ETC EZGO 古河ユニック 縞板プロテクタ HID

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.45t積・4段クレーン・ロング・ワイド ・ラジコン 3.45t積 4段クレーン UNIC製URG-264 ロングワイド ラジコン 車線逸脱警報装置 衝突軽減ブレーキ ETC Bモニター 左電格ミラー アシストゲート ロープフック4対 キーレス 内寸L4415W2081H384

    本体価格
    748万円

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    2100万円

関東
440
293.7万円
関西
276
325.1万円
東海
200
399.1万円
北海道
47
287万円
九州
219
262.8万円
東北
55
232.2万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
69
284.3万円
地域別台数
関東
14
2152.2万円
関西
3
1790万円
東海
6
2088.2万円
北海道
1
1890万円
九州
6
2182.7万円
東北
2
1465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3006万円
四国
1
1475.7万円

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キャンターとF355のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  F355
--- 新車時価格 1550万円1735万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
3000~5200 排気量(cc) 3495
--- 最高出力(馬力) 380
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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