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キャンターとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとエコスポーツの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エコスポーツ
VS
25万円1780万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 47.4万円75万円
エコスポーツの相場表を見る
1978 中古車掲載台数 7
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2tダンプ ワンオーナー MT車 ディーゼルターボ 荷台内寸3050mm 幅1590mm 坂道発進補助装置 ETC ドライブレコーダー 2トン 2トントラック 2トンダンプ マニュアル車

    本体価格
    388.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 低床 SA ディーゼル 5MT・危険物取扱書類有り

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 3000・ディーゼル・パネルバン・4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    153万円

  • 三菱ふそう キャンター 三菱キャンター 標準ショート 4段クレーン タダノ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t アルミバン ワイドロング マルチゲート サイドドア AT 積載:2000kg Bモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • 三菱ふそう キャンター 強化ダンプ 積載2t 極東開発 全低床 歩掛 コボレーン 三方開

    本体価格
    309.5万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2tパネルバン オートマ エアコン バックカメラ ABS エアバック キーレス ラッシングレール2段 左電動格納ミラー

    本体価格
    95万円

  • 三菱ふそう キャンター ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg MT 車両総重量4325kg

    本体価格
    183万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ タイタニウム 純正オーディオ ドラレコ バックカメラ Bluetooth CD スペアキー 純正アルミホール ルーフレール サイドエアバッグ オートライト(LED) 整備記録簿(H30R2R4R6)

    本体価格
    45万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

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    71万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 禁煙 ETC Bカメ Pセンサ 16AW Pスタート

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    58.8万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    75万円

関東
685
285.8万円
関西
386
406.8万円
東海
269
411.4万円
北海道
59
307.2万円
九州
250
268.3万円
東北
70
285.3万円
北陸・甲信越
108
502.2万円
中国
73
251.7万円
四国
78
273.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
69.3万円
東海
2
46.2万円
北海道
0
---
九州
2
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとエコスポーツのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォード  エコスポーツ
--- 新車時価格 246万円253万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
3000~5200 排気量(cc) 1497
--- 最高出力(馬力) 111
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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