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キャンターとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  ISコンバーチブル
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 57
  • 三菱ふそう キャンター 標準ロング4段Rクレーン積載3000kg ユニック製

    本体価格
    374万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー オートマ 電動ミラ― AEBS ランカン付アオリ ETC 250706

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ロングボディ 5速マニュアル ETC

    本体価格
    190.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT 積載2t 荷台寸法:長さ430cm/幅207cm/高さ38cm 床面地上高約83cm FMラジオ AUX ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積 4WD 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新車保証継承

    本体価格
    532.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 一般型積載車 3.6t積載 極東フラトップ ワイド ボディ長5m ウインチ リヤゲート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート 3t 

    本体価格
    153万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t アルミブロック 全低床 

    本体価格
    247.5万円

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    110万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 30Fスポーツ仕様3眼LEDヘッドライト赤白コンビレザー19AWローダウン電動オープンルーフブラックアウト

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  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 社外エアサス マーベリック19インチAW

    本体価格
    応談

  • レクサス ISコンバーチブル 350C スピンドルグリル/三眼ヘッド/マクレビ/ソナー/OPウッドコンビハンドル/新品バッテリー/TVキャンセラー/シートヒーター&クーラー/ETC/USB

    本体価格
    197.9万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 検9年7月/現行後期スピンドルグリル仕様/三眼ヘッドライト/革調シートカバー/ブラック19インチ新品タイヤ/オープニングモーション&シーケンシャルウインカー/フルセグTV/スモークフィルム/コンバーチブル

    本体価格
    122万円

  • レクサス ISコンバーチブル 350C 後期車/現行Fスポーツ仕様スピンドルグリル/三眼ヘッドライト&流ウィンカー/社外19インチホイール/OPウッドコンビハンドル/TVキャン/記録簿付/シートヒーター&クーラー/Bluetooth/ETC

    本体価格
    197.9万円

関東
412
286.5万円
関西
277
319.4万円
東海
203
369.3万円
北海道
48
296.5万円
九州
233
262.5万円
東北
56
251.1万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
16
158万円
関西
5
164.2万円
東海
20
193.1万円
北海道
1
125万円
九州
11
115.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
3
135.7万円
四国
0
---

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キャンターとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  ISコンバーチブル
--- 新車時価格 495万円665.5万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
3000~5200 排気量(cc) 2499~3456
--- 最高出力(馬力) 215~318
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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