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キャンターとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとCLAシューティングブレークの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 314
  • 三菱ふそう キャンター 2t積載 ワイドロング 低床 内寸 長435 幅208 レーンキープアシスト ETC キーレス ロープフック 総重量4865kg 外装仕上済

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ クレーン セルフ ハイジャッキ 6速MT ターボ 積載量2950kg 荷台429cm 幅210cm

    本体価格
    240.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ カスタムグレード オートマ 2トン積載! 低床! ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法3100 1600 6AT! 三方開き! トラック

    本体価格
    98万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディー 24911

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 新明和 アームロール 

    本体価格
    365万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ダブルキャブ ハイキャブ ロング 高床 DX ディーゼル タダノクレーン

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう キャンター デリバリーバン 走行2.6万キロ ディーゼル 5速マニュアル パワステ パワーウィンドウ エアコン 車輌総重量2950KG

    本体価格
    155万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ ワイド/ロング/全低床/積載量2t/荷台床板張り/アオリ開閉補助装置/キーレス/ディーゼル/AT/エンジン4P10/荷台内寸約長さ436×幅207/ビニールシートカバー

    本体価格
    182万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t 支柱無しダンプ AT車 

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 全低床 SA ディーゼル 4WD 全低床 2t積 アルミバン サイドドア付

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    273.5万円

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    本体価格
    418万円

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    139万円

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    本体価格
    292.4万円

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    本体価格
    253万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    348万円

関東
444
293.6万円
関西
264
326.1万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
223
265万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
154
266.5万円
関西
43
294.9万円
東海
44
246.3万円
北海道
9
173.1万円
九州
24
252.4万円
東北
15
271.4万円
北陸・甲信越
11
246.1万円
中国
7
367.7万円
四国
7
311.5万円

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キャンターとCLAシューティングブレークのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
--- 新車時価格 457万円666万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
3000~5200 排気量(cc) 1331~1991
--- 最高出力(馬力) 136~224
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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