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キャンターとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 598万円1458万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 9
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ タダノ4段簡易クレーン ラジコン 鉄板張 メッキパーツ 2000kg積載 エンジン積替 デュオニックOH歴有

    本体価格
    168万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ パワーゲート ターボ車 ETC

    本体価格
    130万円

  • 三菱ふそう キャンター アームロール 新明和 フックロール カスタムメッキ ホイールライナー 5速MT 現行車 NEWメッキパーツ取付 3t4ナンバー車 登録済 未使用車 全国OK 10inバックモニター 横滑り防止

    本体価格
    702万円

  • 三菱ふそう キャンター パワーゲート付き -30℃対応冷凍車 -30℃対応冷凍車 パワーゲート付き 後輪ダブル ドライブレコーダー ETC バックカメラ キーレスエントリー エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3000キロ積載 ディーゼルTB 5速MT 中間ピン2本 車線逸脱警報装置 キーレス ETC コボレーン Eg型式4P10 150ps 極東開発DD02-31 荷台寸304-160-38 最大積載量3000キロ 車両総重量6035キロ

    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン車 ユニック 5段ラジコンクレーン URV26

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-196 2t 深ダンプ リヤ観音扉 3ペダル ETC ボディ内寸長289幅175高125cm 標準 スペアキー AdBlue 抹消積載量2000kg マニュアルインパネ 中古

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT 積載2t 荷台寸法:長さ430cm/幅207cm/高さ38cm 床面地上高約83cm FMラジオ AUX ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    195.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ フルフラットロー 垂直式パワーゲート AT 積載2000kg

    本体価格
    124万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tユニック 4段クレーン ラジコン付 

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1450万円

関東
411
286.5万円
関西
277
319.4万円
東海
203
369.3万円
北海道
48
296.5万円
九州
233
262.5万円
東北
56
251.1万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
5
903万円
関西
2
1109万円
東海
2
1458万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
--- 新車時価格 2145万円2260万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
3000~5200 排気量(cc) 3982~4663
--- 最高出力(馬力) 455~469
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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