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キャンターとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとMP4-12Cスパイダーの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 1380万円1568万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター その他 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    158万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ アルミブロック 積載2t  241115

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3.0t ダンプ

    本体価格
    379.5万円

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    本体価格
    345万円

  • 三菱ふそう キャンター バキューム 3700L  ワイド 

    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2383

    本体価格
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    1550万円

関東
413
350万円
関西
229
267.4万円
東海
203
378.6万円
北海道
65
271万円
九州
245
240.1万円
東北
74
280.6万円
北陸・甲信越
50
417.9万円
中国
65
243.4万円
四国
70
302.5万円
地域別台数
関東
2
1463万円
関西
1
1380万円
東海
2
1559万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
--- 新車時価格 3000万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 625
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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