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キャンターとオリジンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとオリジンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  オリジン
VS
52.8万円1200万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 225万円1579万円
オリジンの相場表を見る
1414 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう キャンター 2トンワイドロングDX全低床 ワンオーナー 全面塗装済

    本体価格
    195.9万円

  • 三菱ふそう キャンター オートマ ダンプ 電動ミラー メッキパーツ 250305

    本体価格
    214万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t ロング 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター タンクローリー 2層3KL 消防書類有り 電動ホース40m 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平 Wキャブ ロング ※本州仕入れ 全低床・リヤヒーター付

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4385kg

    本体価格
    191.4万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ/ミキサー 

    本体価格
    565万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5MT 極東製荷台 コボレーン付き

    本体価格
    409万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載3.5t 荷台広幅 ワイドロング

    本体価格
    335万円

  • 三菱ふそう キャンター 中温冷蔵冷凍車 3トン/2室式

    本体価格
    205.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定/オリジナル/レ-ダ-クル-ズ/

    本体価格
    798万円

  • トヨタ オリジン 3.0 記録簿11枚 法人1オーナー 保証書 禁煙車

    本体価格
    1579万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

    本体価格
    応談

  • トヨタ オリジン 3.0 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    379万円

  • トヨタ オリジン 3.0 シートヒータ-ETC 地デジ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ オリジン 3.0 ディラー整備記録簿 H16からR6まで 有り

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    420万円

  • トヨタ オリジン 3.0 

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    868万円

  • トヨタ オリジン 3.0 レザーシート シートヒーター 車高調 ETC

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  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定車 記録簿4枚 保証書 禁煙車

    本体価格
    639万円

  • トヨタ オリジン 3.0 1000台限定 純正LブルーM 走行5.2万K D整備

    本体価格
    750万円

関東
413
348.4万円
関西
227
266.6万円
東海
199
378.7万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
237.3万円
東北
78
277.7万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
66
261.8万円
四国
71
299.4万円
地域別台数
関東
6
573.2万円
関西
0
---
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1109万円
四国
0
---

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キャンターとオリジンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  オリジン
--- 新車時価格 700万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4560×1745×1455
3000~5200 排気量(cc) 2997
--- 最高出力(馬力) 215
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

初代クラウンをリスペクトした限定車

トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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