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キャンターとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとラッシュの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ラッシュ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 69万円148万円
ラッシュの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ ダンプ タダノ5段クレーン

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンター アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H アイチ製・D50A・穴掘建柱車・5999H

    本体価格
    600万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 STD ディーゼル 

    本体価格
    207.9万円

  • 三菱ふそう キャンター セーフティーローダー ワンオーナー 古河ユニック製セーフティーローダー UC-35モデル ネオ5 ラジコン ウインチ 最大積載量2000kg 荷台内寸:長さ570cm 幅205cm 6速マニュアル 左電格ミラー 4M50エンジン 150馬力

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 荷台内寸長211cm 幅161cm 地上高87cm 最大積載量2000kg 車両総重量4610kg リアヒーター ETC キーレス

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン 積載3t ロング ラジコン 内寸369×178×38  外寸598×193×258 車両総重量7.5t未 準中型免許 1ナンバー エンジン型式4P10 3000cc 保証付 小型 トラック ラジコン フックイン 吊り荷重2.6t

    本体価格
    529万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東フラトップZERO 積載車 

    本体価格
    902万円

  • 三菱ふそう キャンター クレーン 

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.3t積・プレス式パッカー・5.3立米 ・AT 2.3t積 極東製プレス式パッカー GB53-27-S 5.3立米 AT GBシリーズ 汚水タンク 左電格ミラー ETC バックモニター ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー

    本体価格
    524.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9ディーゼルターボ 高床ダンプ タダノ3段クレーン ラジコン

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ナビ キーレス アルミホイール エアコン パワーウインドウ パワステ

    本体価格
    148万円

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    69万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 4WD ドライブレコーダー ライトレベリング ドアミラーウインカー フォーグランプ

    本体価格
    72万円

関東
441
294.2万円
関西
274
326.7万円
東海
200
397.7万円
北海道
48
288.2万円
九州
218
262.6万円
東北
55
233.1万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
69
287.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
4
85.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
109.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとラッシュのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   トヨタ  ラッシュ
--- 新車時価格 159.6万円226.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
3000~5200 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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