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キャンターとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 74.8万円217.9万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 44
  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1t 標準 全低床 LDWS ナビ TV ETC キーレス リアヒーター フォグランプ 左電格ミラー 4P10ターボ130馬力 荷台地上高84cm 荷台ボルト馬架装 保証書 ナビ取説 スペアキー キーレス

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新型!リアビューカメラ 全低床ダンプ 4ナンバー3t強化ダンプ 純正メッキパーツ 中外可動式コボレーン 中間ピン装備 オーバーヘッドシェルフ(運転席側 助手席側)

    本体価格
    518万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t積載全低床強化ダンプ5MT3000ccディーゼルターボETCコボレーン中間ピン荷台内寸長304cm幅159cm高37cm床面地上高85cmキーレスエントリーフル装備車両総重量5935kg

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 三転ダンプ 高床 DX ディーゼル 3転ダンプ 5MT AC パワステ パワーウインド

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 標準ボディ 極東開発製 フックロール 積載量3000kg 車両総重量5875kg 極東開発製 フックロール アームロール 脱着装置付コンテナ専用車 MT車 リモコン バックモニター ドラレコ 坂道発進補助 ETC2.0 LEDヘッドライト 左電動格納ミラー

    本体価格
    659.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ パワーゲート ドラレコ Bカメラ/モニター

    本体価格
    178万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック3段クレーン ラジコン ワイド フルメッキカスタム クレーンフックイン 積載量2000kg 5.2ディーゼル 5MT キロクボ17枚

    本体価格
    378万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン ワンオーナー ETC 3000kg 

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 0.15t 高所作業車 最大地上高8.0m リアアウトリガー ETC バックカメラ付 ドライブレコーダー ナビ(地デジTV・Bluetooth) SE08C(AICHI) 準中型5t限定

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 カスタム ディーゼルターボ パワーゲート ダブルタイヤ バックカメラ キーレス

    本体価格
    208万円

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    159.9万円

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    本体価格
    217.9万円

関東
428
280.4万円
関西
269
316.8万円
東海
197
397.7万円
北海道
51
300.4万円
九州
219
266.7万円
東北
51
242.7万円
北陸・甲信越
52
445.2万円
中国
66
250.8万円
四国
69
271.7万円
地域別台数
関東
19
151.4万円
関西
4
173.8万円
東海
0
---
北海道
10
169.6万円
九州
1
178万円
東北
3
160.4万円
北陸・甲信越
6
144.6万円
中国
1
188.3万円
四国
0
---

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キャンターとゴルフオールトラックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
--- 新車時価格 347万円415万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
3000~5200 排気量(cc) 1798
--- 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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