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キャンターとe-ゴルフを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 136万円209万円
e-ゴルフの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック Wキャブ 3.0ディーゼルターボ キーレス メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 左電動格納ミラー 社外ナビ TVフルセグ AM/FM 後輪ダブル 214727km

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 全低床 SA ディーゼル 2t積載 観音扉 4ナンバー ルートバン プレス工業 架装 キャンプ キャンパー ニューキャンター DPFなし エアコン 両席パワーウィンドウ

    本体価格
    270万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t パネルバン オートマ 4WD 251222 バックカメラ ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウメッキパーツ

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    231万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ アクティブブレーキアシスト・5F・10インチ

    本体価格
    495万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン 荷台内寸436×208 2.13t吊り ラジコン付

    本体価格
    393万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床 1年保証付き 3t AT車 ディーゼルターボ 電動格納ミラー 荷台内寸長さ3100mm 幅1600mm ナビ TV ETC 坂道発進補助装置付 3トン 3トントラック 平ボディ 荷台鉄板張り キーレス

    本体価格
    339.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン オ-トマ ダンプ 260215 全低床ダンプ 2トン積み 低床 強化ダンプパワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー メッキパーツ

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル ETC 251148 積載量3000kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ 電動ミラー メッキパーツ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング 4.3t 低床 3軸 平ボディー

    本体価格
    231万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km.35.8kWhバッテリー.ブラックレザーシート

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル ナビ・TV・ETC

    本体価格
    136万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ ベースモデル テクノロジーパッケージ

    本体価格
    150万円

関東
444
293.6万円
関西
264
326.1万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
223
265万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
1
209万円
関西
1
150万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
136万円
四国
0
---

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キャンターとe-ゴルフのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フォルクスワーゲン  e-ゴルフ
--- 新車時価格 499万円544.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4265×1800×1480
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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