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e-208とキャンターエコハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  e-208   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
VS
197.8万円442万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 53.6万円
キャンターエコハイブリッドの相場表を見る
54 中古車掲載台数 2
  • プジョー e-208 GTライン 追突軽減車・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    199.9万円

  • プジョー e-208 GT ACC LED CarPlay バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • プジョー e-208 GTライン 

    本体価格
    220万円

  • プジョー e-208 GT 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    271万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/LEDヘッドライト/ACC

    本体価格
    380万円

  • プジョー e-208 GT 試乗車 Apple CarPlay 禁煙車

    本体価格
    418万円

  • プジョー e-208 GT ETC ドライブレコーダー前後セット

    本体価格
    279万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承/純正ナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • プジョー e-208 GT H&Rダウンサス THORエギゾーストサウンド

    本体価格
    368万円

  • プジョー e-208 GT 電気自動車 純正ナビ ETC  ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 低床 

    本体価格
    176万円

  • 三菱ふそう キャンターエコハイブリッド 3.0 全低床 SA ディーゼルターボ アルミバン 2トン

    本体価格
    53.6万円

関東
18
338.7万円
関西
15
307.3万円
東海
6
349.2万円
北海道
0
---
九州
4
345.1万円
東北
4
328.8万円
北陸・甲信越
4
327.2万円
中国
3
289.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
53.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  e-208   三菱ふそう  キャンターエコハイブリッド
389.9万円512.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) 3000
136 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-208の中古車は54台、キャンターエコハイブリッドの中古車は2台掲載しています。
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