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キャンターガッツとパークアベニューを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   ビュイック  パークアベニュー
VS
57.8万円207万円
キャンターガッツの相場表を見る
中古車相場 128万円179.8万円
パークアベニューの相場表を見る
55 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 ディーゼル 1.5t積 リアWタイヤ

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT アルミバン 積載1.4t 荷室内寸長352幅180高206 左サイドドア ラッシングレール2段 木床 5MT バックカメラ 荷台ルーフパイプラック付き

    本体価格
    193万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積ロング平ボデー 垂直式P/G付 5MT 四方開 フル装備

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 6速MT エアコン パワステ ベンチシート ダブルタイヤ

    本体価格
    105万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.35トン平ロング 4WD ※本州仕入れ 2014年式 小型貨物(4ナンバー) フル装備(エアコン・パワステ・パワーウィンドウ) エアバッグ 5速MT 走行16.4万Km ディーゼル 排気量2950cc

    本体価格
    243万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD メッキパーツ アトラスOEM キーレス

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ショート 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 1.4t 平ボデー 4WD 2WD/4WD切替式 荷台木FRP 内寸310+161+37 下廻り防錆塗装済 車両総重量3555kg 電格ミラー ミラーヒーター 平ボディ

    本体価格
    207万円

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    179.8万円

関東
8
153.4万円
関西
4
123.9万円
東海
5
142.2万円
北海道
6
177.7万円
九州
18
137.3万円
東北
7
162.4万円
北陸・甲信越
3
100.9万円
中国
1
163.9万円
四国
3
144.3万円
地域別台数
関東
2
153.9万円
関西
1
179.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンターガッツ   ビュイック  パークアベニュー
--- 新車時価格 485万円610万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5225×1925×1430  他
2000~3000 排気量(cc) 3787
--- 最高出力(馬力) 170~225
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

オーソドックスさが魅力の最上級セダン

伝統的なアメリカンスタイルが特徴のパークアベニューが、フルモデルチェンジ。定員6名で全長5.2mという大柄さは健在だが、従来のスクエアなデザインから曲面を駆使した優美なデザインへと変貌をとげ、いかにも保守的なアメリカ人に受け入れられそうなスタイルとなった。90年代のラグジュアリイカーに求められる、安全面と性能面での改良を受けての登場となったが、FFで3.8LのV6+4AT搭載は従来と同じ。標準グレードと、225psを発生するスーパーチャージャー付きのグレード“ウルトラ”も新たにラインナップされた。また、サスペンションには“ダイナライド”と呼ばれるシステムを両グレードに標準装備。ABS、デュアルエアバッグを装備し安全性を高めた。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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