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キャンターガッツとCTSを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   キャデラック  CTS
VS
57万円528万円
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中古車相場 55万円678万円
CTSの相場表を見る
83 中古車掲載台数 14
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t積ロング平ボデー 垂直式P/G付 5MT 四方開 フル装備

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル キャンターガッツ・アルミバン エアコン

    本体価格
    115万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 ディーゼル 積載量1.5t 荷台10尺

    本体価格
    88万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 1.5t 5MT 荷台内寸304×161×37cm 全塗装済

    本体価格
    70万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.4tアルミバン左サイドドア付 

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ガソリン 5速MT バイク積載車 極東パワーゲート(600kg) トラッククレーン

    本体価格
    179万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 

    本体価格
    60万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量1.25t 6人乗り ディーゼルターボ フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 積載量1.5t 全低床 ダブルタイヤ

    本体価格
    113万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 5速マニュアル/3000ccディーゼル/3人乗り/エアコン/パワステ/パワーウインド

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CTS 28 

    本体価格
    59万円

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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 走行30000キロ/ワンオーナー/ナビ/バックモニター/ブラックレザー/シートヒーター/パワーシート/ウッドコンビステア/スマートキー/ETC/HID/DVD再生機能/BOSEサウンド/MTモード/タイミングチェーン式/記録簿5枚

    本体価格
    116.8万円

  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
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  • キャデラック CTS 3.0 スタンダード 

    本体価格
    55万円

  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 左ハンドル/ディーラー車/黒革シート/純正ナビ/バックモニタ/ETC BOSEスピーカー

    本体価格
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  • キャデラック CTS 2.8 右ハンドル ドラレコ 革シート ナビ/HDD/AUX入力 クルーズコントロール スマートキー2本 ETC レギュラー

    本体価格
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  • キャデラック CTS 3.0 プレミアム 後期モデル ブラックレザー シートヒーター・クーラー パワーシート シートメモリー ステアリングヒーター 純正HDDナビ BOSEサウンドシステム MSV ETC クルコン Bカメラ 6AT HIDライト 保証書・取説・スペアキー付

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    678万円

  • キャデラック CTS 2.8 左ハンドル正規ディーラー車輌 D記録簿

    本体価格
    168万円

関東
13
112万円
関西
12
147.5万円
東海
8
108.4万円
北海道
7
181.7万円
九州
23
133.9万円
東北
7
147.2万円
北陸・甲信越
4
106.7万円
中国
2
116.4万円
四国
7
157.3万円
地域別台数
関東
5
172.5万円
関西
0
---
東海
4
236.5万円
北海道
0
---
九州
4
72.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
55万円

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キャンターガッツとCTSのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンターガッツ   キャデラック  CTS
--- 新車時価格 599万円1490万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1840×1465  他
2000~3000 排気量(cc) 1998~6162
--- 最高出力(馬力) 276~649
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

キャデラックの伝統を大幅に進化させた

キャデラックの伝統的なデザインやラグジュアリー、テクノロジーをさらに進化させたミディアムラージキャデラックの3代目。ボディサイズは従来型より100mmも拡大している。前後重量配分を理想的な50:50にするなど、精密なハンドリングが追求されている。また、BOSE社と共同開発したアクティブノイズキャンセレーションを装備。サペリウッドやカーボンファイバーがトリムに用いられるなど、静粛性や快適性も高められている。パワートレインは、最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2L 直4ターボと6ATの組み合わせとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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