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2008とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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2008とキャンターガッツの中古車情報を比較する

プジョー  2008   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
19.8万円279万円
2008の相場表を見る
中古車相場 40.8万円317.9万円
キャンターガッツの相場表を見る
102 中古車掲載台数 102
  • プジョー 2008 クロスシティ 特別仕様車/正規認定中古車/1年保証

    本体価格
    142.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー 特別仕様 ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 正規認定中古車/禁煙/衝突軽減B/Carplay

    本体価格
    148.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム 純正ナビ&フルセグ 半革シート 禁煙車

    本体価格
    50.4万円

  • プジョー 2008 GTライン 1オーナー ナビTV ガラスルーフ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 GTライン 2年保証/170項目 後期 純正ナビ地デジBカメ

    本体価格
    109万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 本革 パドルS クルコン ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 2008 アリュール 後期1オーナー/純正ナビ/12セグ/前後Dレコ

    本体価格
    115.8万円

  • プジョー 2008 シエロ 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.83DT 平ボディ三方開 最積1.75t 作業灯 内寸311×160cm MT 荷台・下回再塗装済

    本体価格
    119万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 4WD 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ キャンターガッツ クレーン TADANOクレーン 吊上荷重490キログラム

    本体価格
    138万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX ガソリン車5MT PS/ACエアバッグ

    本体価格
    62万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 ロング 全低床 DX ガソリン 1.5t

    本体価格
    48万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 4WD 積載1200キロ

    本体価格
    149万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ ワンオーナー ETC エアバック ターボ

    本体価格
    57.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0ディーゼル 幌車/形状キャブオーバ/ナビ/ETC

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ 4WD フォグランプ キーレス マニュアル

    本体価格
    208.6万円

関東
31
111.3万円
関西
13
121.1万円
東海
23
103.7万円
北海道
6
95.3万円
九州
7
115.2万円
東北
8
129.3万円
北陸・甲信越
10
108.6万円
中国
3
102.5万円
四国
1
79.8万円
地域別台数
関東
20
90.2万円
関西
17
86.3万円
東海
8
121.1万円
北海道
6
150.8万円
九州
27
124.7万円
東北
14
151.1万円
北陸・甲信越
2
131万円
中国
1
75万円
四国
7
111.4万円

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2008とキャンターガッツのカタログ情報を比較する

プジョー  2008   三菱ふそう  キャンターガッツ
246万円305.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4160×1740×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1199 排気量(cc) 2000~3000
82~110 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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