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ハイエースバンとキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
369円1169.8万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 38.8万円256万円
キャンターガッツの相場表を見る
3573 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 7型ナビ キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 ダークプライムII マルチロールトランスポーター タイプII ワイド ロング 4WD 折り畳みベッドキット フロア施工

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 4型フェイス 外オーディオ キーレス ETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ローダウン 17インチAW ベッド ALPINEナビ

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパイン11型ナビ 全周囲カメラ LEDヘ

    本体価格
    443.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL プライムセレクション ロング 4型スライドガラス/ESSEX17AW/ナビ/Bカメ/

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ オリジナルカスタム

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 17inAW エアロ Wエアバック ETC Bカメ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ パワスラ・LED・スマート・ナビTV・Bカメ

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    70万円

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    本体価格
    133万円

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    本体価格
    76.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 切替式 4WD

    本体価格
    67.4万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ アルミバン 上下開き AT 1.5t積載 内寸310x166x179 準中型免許(5t)

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.0 全低床 DX 5MT アルミバン 1.5t積 荷台/長さ310/幅177

    本体価格
    125.3万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 高床 DX ディーゼル 

    本体価格
    64.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 全低床 積載1.5t 全低床 積載1.5t ガソリン 5MT エアコン

    本体価格
    80万円

関東
1209
346.1万円
関西
510
347.5万円
東海
614
346.9万円
北海道
282
345.4万円
九州
396
294.7万円
東北
232
340.3万円
北陸・甲信越
177
315.5万円
中国
112
334.4万円
四国
41
351.4万円
地域別台数
関東
13
89.4万円
関西
15
108.8万円
東海
10
124.7万円
北海道
6
157.5万円
九州
24
133万円
東北
6
121.6万円
北陸・甲信越
4
85万円
中国
0
---
四国
8
141.3万円

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トヨタ  ハイエースバン   三菱ふそう  キャンターガッツ
170.6万円548.4万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 2000~3000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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