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スーパーグレートと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458スパイダー
VS
125万円3245万円
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中古車相場 2080万円4580万円
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567 中古車掲載台数 39
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    340万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダ FS50VZ-530368キャリーラック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東製ダンプ 積載9100kg 電動コボレーン フロントメッキ ステンレスフェンダー 燃料タンク300L バックアイカメラ ETC

    本体価格
    911万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート トラクタ QPG-FP64VER 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 三菱 スーパーグレート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 小平ダンプポンプ付 11.3t デフロック付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    3900万円

関東
237
734.7万円
関西
43
907.1万円
東海
64
1550.5万円
北海道
60
720.1万円
九州
55
872.9万円
東北
35
729.7万円
北陸・甲信越
33
966.7万円
中国
29
1021.7万円
四国
11
440万円
地域別台数
関東
10
3731.7万円
関西
13
3542.2万円
東海
7
3169.6万円
北海道
0
---
九州
5
3371.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
3670万円
四国
1
4030万円

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スーパーグレートと458スパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   フェラーリ  458スパイダー
--- 新車時価格 3060万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
--- 排気量(cc) 4499
--- 最高出力(馬力) 570
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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