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スーパーグレートとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 107万円235.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
163 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう スーパーグレート 10tダンプ 極東開発製 型式:DD10-761 380馬力 積載8900kg ETC タコグラフ ベッド シフト7速MT

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 10輪低床 回送車 ハイジャッキ メッキパーツ 2デフ V8エンジン

    本体価格
    410万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート セルフローダー クレーン 4段ラジ 

    本体価格
    1155万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4段クレーン 高床 積載11800Kg 高床 タダノ4段クレーン

    本体価格
    682万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート アルミウィング 10t超 格納ゲート ラジコン 箱内リモコン ハイルーフ 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C46230

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート クレーン付きセルフ4段ブーム 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート プレミアムエグゼクティブ 

    本体価格
    750万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ハイジャッキ 重機運搬車 回送車 タダノ4段クレーン フックイン ラジコン ウィンチ   メッキパーツ 2デフ 10400Kg積載 V型エンジン

    本体価格
    568万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 大型Lゲートダンプ 大型HARDOXLゲートダンプ 8.9t積  極東開発工業 DRF11-02SC 荷台内寸 L5100xW2200xH500 スウェーデン鋼 耐摩耗鋼板 Fゲート 10tLゲート 10tFゲート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング 積載量13600kg PABCO製

    本体価格
    420万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ クーペ ギャルソン DADツエンレイン18インチアルミホイール 新品タイヤ フルタップ車高調 サンルーフ ETC

    本体価格
    107万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ/パワーシート/ETC/禁煙車/純正アルミ/カセット/ABS/エアバッグ/フル装備/ワンオーナー/新車保証書/車両取扱説明書

    本体価格
    225万円

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    235.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 電動サンルーフ キーレス スペアーキー×3 純正CDチェンジャー 修復歴無 取説 保証書 記録簿多 禁煙車

    本体価格
    155.8万円

関東
24
644万円
関西
18
667.3万円
東海
20
1663.9万円
北海道
57
708.6万円
九州
21
714.9万円
東北
5
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
16
499.3万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
2
195.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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スーパーグレートとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ホンダ  レジェンドクーペ
--- 新車時価格 385万円455万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
--- 排気量(cc) 3206
--- 最高出力(馬力) 215~235
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

---
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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