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スーパーグレートとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   メルセデス・ベンツ  Eクラス
VS
240万円3245万円
スーパーグレートの相場表を見る
中古車相場 33万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
595 中古車掲載台数 517
  • 三菱ふそう スーパーグレート ジェットパック 10t超 3槽式 粉粒体運搬車 極東開発工業 アルミホイール メッキ付 管理番号C47105

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 極東製 電動コボレーン コボレーン電動式サニーホース付 作業灯2ヶ 前立テ丸カンフック4ヶ 前立テ鉄板2重張リ 前後内砂切リ付 テールゲート外側砂切脱着式 リヤバンパー収納式 427004km時クラッチOH済記録簿付

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4軸 エアサス アルミホイール AT車 ラッシングレール2段 庫内灯4ケ 引出フック9対

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4軸 エアサス アルミホイール アルミホイール 大型免許 フルキャブ ハイルーフ アルミウィング ラッシングレール2段 引き出しフック9対

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 強化フック10対 リヤエアサス 強化フック10対 リヤエアサス 年式違い スタンション穴23箇所 強化フック10対 床フック7箇所 ロープフック左右26対 5方開 セイコーラック 作業灯2ケ 前壁工具掛ケ及ビシート載セ 床板割レ腐食有

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート R8 三菱 11.5t スーパーハイルーフ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート 4軸 リヤエアサス AT車 管理番号0538037 アルミウイング パブコ ラッシングレール2段 LED庫内灯4ケ R観音 引出フック9対 右後ステンレス工具箱

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート シフトパイロット 後輪エアサス フルハーフ

    本体価格
    応談

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    838万円

関東
236
830万円
関西
47
795.2万円
東海
73
1374.1万円
北海道
60
692.7万円
九州
69
809.7万円
東北
31
764.5万円
北陸・甲信越
30
933.3万円
中国
34
988.7万円
四国
15
440万円
地域別台数
関東
240
371.5万円
関西
95
340.4万円
東海
77
309.9万円
北海道
7
287.3万円
九州
49
293万円
東北
11
193.3万円
北陸・甲信越
14
334.8万円
中国
13
383.6万円
四国
11
234.3万円

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スーパーグレートとEクラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   メルセデス・ベンツ  Eクラス
--- 新車時価格 894万円1225万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1470  他
--- 排気量(cc) 1992~1997
--- 最高出力(馬力) 197~258
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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