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スーパーグレートとトランザムを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
VS
231万円2498万円
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中古車相場 286万円380万円
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161 中古車掲載台数 10
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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ QKG-FV60VX 極東開発工業 

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関東
23
659.9万円
関西
19
619万円
東海
20
1663.9万円
北海道
56
708.6万円
九州
20
634.9万円
東北
5
790万円
北陸・甲信越
0
---
中国
16
499.3万円
四国
2
670万円
地域別台数
関東
3
333万円
関西
1
345万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
514万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242万円
中国
0
---
四国
3
149万円

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スーパーグレートとトランザムのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  スーパーグレート   ポンテアック  トランザム
--- 新車時価格 443万円505万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4970×1845×1300  他
--- 排気量(cc) 4986~5727
--- 最高出力(馬力) 205~240
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アメリカンスポーツカーそのもの

1960年代から1970年代にかけて大人気を博したアメリカンスペシャリティの代表的存在。マスタング、カマロと並ぶクーペ御三家の一台だ。2ドア4シーターのこのモデルはカマロと基本コンポーネンツを共有するもので、ボディパネルも共通部分が多い。カマロがフィックスドヘッドライトをもつのに対して、ファイアーバードはリトラクタブルライトとなる。本国にはベースモデルに加えてフォーミュラ、トランザム、トランザムGTAの4モデルがラインナップされていたが、そのうち日本へ正規輸入されたのは5LのV8のトランザムとトランザムGTAのみ。駆動方式はFRで、ミッションはいずれも4AT。ちなみに本国仕様のGTAにはマニュアルミッションの設定もあった。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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