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ルーテシアとスーパーグレートを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとスーパーグレートの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱ふそう  スーパーグレート
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 231万円2498万円
スーパーグレートの相場表を見る
240 中古車掲載台数 167
  • ルノー ルーテシア インテンス アクティブブレーキ クルーズコントロール  CarPlay/Android Auto バックカメラ スマートキー BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター付き

    本体価格
    137.2万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 特別仕様車 最終モデル

    本体価格
    255万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/バックカメラ/車線逸脱警告/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/USBポート/ETC/アルミ/

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 2シート仕様 RECAROシート ETC ナビ TV

    本体価格
    183万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 車高調 WORK18インチホイール 6MT ブレンボキャリパー

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー/オーディオディスプレイ/Bカメラ/ETC/BOSEサウンドシステム/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    172.5万円

  • ルノー ルーテシア GT ワンオーナー

    本体価格
    100万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全国対応保証付き/ターボ車/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bモニター/Bluetooth/スマホミラーリング/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/車線逸脱/ハーフレザー/ステアリングヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    131.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 直4気筒DOHC16V スポーツマフラー スポーツシート

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    42万円

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  • 三菱ふそう スーパーグレート 25t 重機運搬車 4軸低床 AT車 2PG-FS80VZ

    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

  • 三菱ふそう スーパーグレート パブコ製パネルウイング 車検あり 後輪エアサス 2デフ 7速ミッション 最大積載13700kg 荷台寸法(長964×幅241×高264) 10トン 10t 対応免許/大型免許

    本体価格
    626.2万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ウイング アルミウイング

    本体価格
    420万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート ダンプ 極東開発 Lゲート シフトパイロット 積載8.2t 428PS

    本体価格
    応談

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    本体価格
    468万円

  • 三菱ふそう スーパーグレート 冷凍バン 総輪エアサス ジョルダー4列 ラッシング3段

    本体価格
    応談

関東
88
124.2万円
関西
48
139.3万円
東海
30
155.2万円
北海道
4
88.1万円
九州
28
132万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122.4万円
中国
18
172.5万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
21
596.5万円
関西
24
549.5万円
東海
19
1515.1万円
北海道
61
672万円
九州
22
948.8万円
東北
6
790万円
北陸・甲信越
2
2130万円
中国
10
---
四国
2
616.5万円

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ルーテシアとスーパーグレートのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱ふそう  スーパーグレート
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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