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Gクラスとファイターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  ファイター
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 129万円1380万円
ファイターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 290
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 

    本体価格
    3315万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202601 MP:202601

    本体価格
    3400万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD AMGナイトパッケージマグノ AMGカーボンファイバーエクステリアパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGレッドブレーキキャリパー ガラススライディングルーフ エナジャイジングパッケージ

    本体価格
    2954.8万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 100台限定

    本体価格
    2568万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ロング 4WD 最終モデル/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/デジーノエクスクルーシブインテリアPKG/ハーマンカードンサウンドシステム/フロントシートベンチレーター/スライディングルーフ/アルカンターラヘッドライナー

    本体価格
    1079.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ベージュナッパ革 AMGレザーEXC カーボンインテリアPKG アダプティブD SR ベンチレーション リラクゼーション RSP 純正HDDナビ 地デジ 全周カメラ Burmesterサウンド AMG21AW 禁煙 右H 正規D車

    本体価格
    1578万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMGラインナイトパッケージ/manufaktur Edition/AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/AMGパフォーマンスステアリング(レザー/DINAMICA)

    本体価格
    2148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オーナー カーボン内装 AMGレザーEXC

    本体価格
    2100万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 限定車

    本体価格
    2698万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD AMG manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2264.9万円

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    応談

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    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイドロング 5段クレーン ラジコン セルフ ロングジャッキ ベッド 積載6800k 荷台内寸長さ656センチ 幅236センチ

    本体価格
    958万円

  • 三菱ふそう ファイター 23-34 アルミバンサイドドア ロング 730ボディ

    本体価格
    279万円

  • 三菱ふそう ファイター アームロール フックロール・極東開発

    本体価格
    940万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載2650Kg-3段クレーン ラジコン車

    本体価格
    258万円

関東
122
2190.2万円
関西
76
2401.8万円
東海
64
2292.4万円
北海道
11
2072万円
九州
18
2446.2万円
東北
6
2239.1万円
北陸・甲信越
4
2092.5万円
中国
7
2125.8万円
四国
5
2270万円
地域別台数
関東
38
449万円
関西
48
588.5万円
東海
36
650.9万円
北海道
60
421.4万円
九州
39
393.5万円
東北
10
337.4万円
北陸・甲信越
16
817.9万円
中国
10
532.5万円
四国
33
491.8万円

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Gクラスとファイターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   三菱ふそう  ファイター
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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