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ファイターとヴィラージュを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   アストンマーティン  ヴィラージュ
VS
129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 780万円
ヴィラージュの相場表を見る
314 中古車掲載台数 2
  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ-4t 

    本体価格
    302.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン 5段クレーン ラジコン 角足 ベッド ワイドアウトリガー アーム式パワーゲート アルミブロック 荷台内寸長さ550センチ 幅214センチ 積載1900k

    本体価格
    428万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t 6段 クレーン ラジコン付き 6速MT リアアウトリガー

    本体価格
    438万円

  • 三菱ふそう ファイター (6157) 増増トン ミキサー車 カヤバ 2デフ 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    360万円

  • 三菱ふそう ファイター 8tダンプ ワンオーナー ディーラー 記録簿付 カーナビ スマートキー ドライブレコーダー ETC アルミホイール付 ベッド付 メッキパーツ 後輪ダブル 電動格納ミラー フロア6MT CN-G1200VD エアコン FM/AMラジオ 長さ587cm 幅230cm 高さ279cm 2人乗り

    本体価格
    525万円

  • 三菱ふそう ファイター ワイド超ロング 3750kg積み平ボディ HIDヘッドライト

    本体価格
    690万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍車 -30度 パワーゲート 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう ファイター アームロール フックロール・極東開発

    本体価格
    940万円

  • 三菱ふそう ファイター 24-230 4t ワイド トレクス製 アルミウィング 3ペダル ベッド付 ラッシングレール2段 床引出しフック5対 ETC バックカメラ F6 抹消積載2900kg ボディ内寸長620幅241cm

    本体価格
    359万円

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ FR 4t ダンプ 登録済み未使用車 荷台SinMaywa PTO PDF イージーゴー レーンアシスト 電格ミラー 暖機運転スイッチ エアーブレーキ 5MT ステアリングスイッチ AC PS PW

    本体価格
    791万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴィラージュ タッチトロニック2 Virage/6L自然吸気オールアルミV12エンジン/トランスアクスル/カーボンセラミックブレーキローター/ナビ変換済/タッチトロニック2 6速パドルシフト付スポーツモード付AT

    本体価格
    780万円

  • アストンマーティン ヴィラージュ  未走行イギリス新車並行V12 497HP

    本体価格
    応談

関東
53
433.3万円
関西
47
519.7万円
東海
41
650.6万円
北海道
62
390.4万円
九州
42
437.5万円
東北
14
402.4万円
北陸・甲信越
11
791.7万円
中国
11
533万円
四国
33
468.3万円
地域別台数
関東
2
780万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターとヴィラージュのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   アストンマーティン  ヴィラージュ
--- 新車時価格 2299.5万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4703×1904×1289
--- 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 497
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高級2+2クーペが復活

1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力:497ps/最大トルク:570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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