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ファイターと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ファイターと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
129万円1480万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
320 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ622 幅239 高さ231

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5D アルミウイング バックカメラ ベッド エアブレーキ ETC 積載量2.8t

    本体価格
    256万円

  • 三菱ふそう ファイター 平ボディ 3.7t積載 パブコ製 6.2mボディ ワイド ベッド付 床板張り 木製アオリ3方開

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター プレス式パッカー 10.2m3 フジマイティー製 標準幅 ベッドレス 1.4トン積載 連続積込

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ファイター 積載車 TADANOスーパーセルフローダー

    本体価格
    1180万円

  • 三菱ふそう ファイター 脱着装置付コンテナ専用車 新明和製アームロール 各メッキパーツ 未使用車

    本体価格
    935万円

  • 三菱ふそう ファイター フックロール 極東 3.55t積載 ラジコン 標準幅 ベッド付 ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tベット付きチップダンプ 積載3200kg土砂禁ダンプ

    本体価格
    202万円

  • 三菱ふそう ファイター 3.8t アルミブロック 内寸-長620x幅212x高39

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 4tワイド 幌 ウイング 7.2m荷台長 走行245000km

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i パノラマサンルーフ・バックカメラ・黒レザー/シートヒーター/シートクーラー/ETC 社外22インチAW/H&Rダウンサス・ロアリング

    本体価格
    90万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフ 電動シート Bカメラ Sカメラ

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    120万円

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    本体価格
    218万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 528i ラグジュアリー LCIモデルACC

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    130.5万円

  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i 正規ディーラー車 8速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチ 革シート サンルーフ クルーズコントロール 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルコン ETC

    本体価格
    89万円

関東
53
432.4万円
関西
47
540.5万円
東海
42
647.1万円
北海道
63
386.8万円
九州
42
440.5万円
東北
13
402.4万円
北陸・甲信越
13
748.9万円
中国
11
533万円
四国
36
468.3万円
地域別台数
関東
5
125.4万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ファイターと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   BMW  5シリーズグランツーリスモ
--- 新車時価格 731万円1243万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
--- 排気量(cc) 1997~4394
--- 最高出力(馬力) 245~450
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

---
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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