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ファイターと599を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  599
VS
119万円2499万円
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中古車相場 1318万円1880万円
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318 中古車掲載台数 9
  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 2.8t積 240馬力 総輪メッキ H30 240馬力 ターボ車 電動コボレーン ベット 総輪メッキ ステンレス装飾 メッキパーツ アルミ鋼板 収納網棚 ETC マーカレール マーカーランプ ナビ バックカメラ ミラー(熱線・電動調整) 路肩灯

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ダンプ 最大積載量3450kg 排雪仕様ダンプ

    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ハイジャッキセルフ フル装備 ABS ベッド付 荷台(鉄) 荷台内寸510×214×40 走行120028キロ ハイジャッキ(タダノ) ウインチ付

    本体価格
    381万円

  • 三菱ふそう ファイター ユニック 4段 

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5 3台積み 燃料タンク70L ディーゼル車

    本体価格
    290万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン4段  2.55t ラジコン 

    本体価格
    770万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t アルミ平ゲート付 

    本体価格
    621.5万円

  • 三菱ふそう ファイター 格納PG付シャーシ リヤエアサス ワイド 6200ベース

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 8.3トン 脱着装置付コンテナ専用車 増トン ヒアブ アームロール フックロール JABIA規格 下開き水密コンテナ8立米 コンテナ内側ステンレス 240PS 坂道補助 ETC 8300kg 6MT

    本体価格
    360万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウイング 跳上式パワーゲート リヤエアサス ワイド幅 ベッド付 2t積み

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    1628万円

関東
55
426.6万円
関西
42
520万円
東海
41
640.1万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
451.2万円
東北
15
396万円
北陸・甲信越
14
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
5
1493.5万円
関西
0
---
東海
4
1759.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  ファイター   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
--- 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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