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ファイターと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
129万円1380万円
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中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
703 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 アルミウィング

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 中型 ダンプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベースグレード 大型 クレーン

    本体価格
    応談

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    300万円

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    2880万円

関東
224
536.1万円
関西
70
710.9万円
東海
130
672.5万円
北海道
68
422万円
九州
48
436.3万円
東北
45
240.6万円
北陸・甲信越
54
720.4万円
中国
19
634.5万円
四国
45
469万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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ファイターと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マクラーレン  600LTスパイダー
--- 新車時価格 3226.8万円3290万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
--- 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 600
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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