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ファイターとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   トヨタ  ヴァンガード
VS
119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 75.1万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
338 中古車掲載台数 49
  • 三菱ふそう ファイター フックロール極東 8.2直6生 煤焼無

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイド 4段クレーン エアサス 修復歴無 差し違いアウトリガー ラジコン 造りボディ アルミブロック カーナビ ETC 電動確認ミラー メッキパーツ

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう ファイター (0318) 増トン 4ラジ 垂直PG タダノ タダノ

    本体価格
    320万円

  • 三菱ふそう ファイター 増トン ワイド 4段セルフクレーン 6m長 7.2トン積 ベッド付 積載7200kg 古河ユニック製 ハイジャッキ アルミブロック アユミ板掛 6m長 ラジコン 坂道発進補助 床フック5対 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 重機運搬 回送 6速MT

    本体価格
    1398万円

  • 三菱ふそう ファイター アルミウィング 積載2850kg

    本体価格
    522.5万円

  • 三菱ふそう ファイター クレーン PJ-FK62FZ ユニック 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 3.45t フックロール 極東ツインホイスト

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 24-142 ワイド アルミウィング パブコ

    本体価格
    349万円

  • 三菱ふそう ファイター 冷蔵冷凍車 -30度 パワーゲート 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう ファイター 7.5ディーゼルターボ アームロール 増トン 8.4t積載ETC 左電格ミラー コボレーンバッカン対応

    本体価格
    480万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 1年間走行無制限保証 HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 スマートキー オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD ワンオーナー/クロカンSUV/7人乗り/フルセグTV/ETC/スマートキー/後席モニター/電動シート/本革シート

    本体価格
    90万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    84.5万円

  • トヨタ ヴァンガード 3.5 350S Gパッケージ 4WD V6 3.5リッター 7人乗り サンルーフ

    本体価格
    125万円

関東
76
644.8万円
関西
42
463.6万円
東海
39
723.2万円
北海道
67
379万円
九州
44
449.2万円
東北
17
415.5万円
北陸・甲信越
16
845.4万円
中国
11
800.4万円
四国
26
541.3万円
地域別台数
関東
12
101.8万円
関西
4
108.6万円
東海
6
100.9万円
北海道
8
120.8万円
九州
4
121.4万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
7
124.6万円
四国
2
112万円

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ファイターとヴァンガードのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   トヨタ  ヴァンガード
--- 新車時価格 242万円336.5万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
--- 排気量(cc) 2362~3456
--- 最高出力(馬力) 170~280
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

---
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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