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Eクラスとエアロエースを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  エアロエース
VS
35万円1800万円
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中古車相場 310.1万円965.8万円
エアロエースの相場表を見る
528 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 認定中古車 オーナー様お下取り車 本革シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ディーラー車 純正オーディオ Wエアバック クルーズコントロール 車検2年受渡し

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ ワンオーナー 禁煙車 保証書 手帳 取説 全整備記録簿 スペアキー RSP ヒーター付き黒半革シート LEDライト ドラレコ 360°カメラ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ ドライブレコーダー ブルメスター パワートランク パフュームアトマイザー アンビエントライト LED

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティPKG ブラックレザー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ バックカメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    127万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXPKG/サンルーフ/ブルメスター/HUD/BSM/ACC/アンビエントライト/後期/黒革/レーンキープアシスト/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/パフュームアトマイザー/全方位カメラ

    本体価格
    272万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 走行距離24000km ワンオーナー ディーラー管理車輛

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ AMGライン/レザーエクスクルーシブパッケージ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/電動リアゲート/弊社下取

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド ユーザー買取車/黒レザーシート/シートヒーター/レーンアシスト/キーレスゴー/コーナーセンサー/純正ナビ/TV/バックカメラ/クルコン/メモリ付きパワーシート/純正17インチAW/ETC/

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320LTD限定車 特別限定車 E320リミテッド サファイアブラック グレー革シート ウッドコンビハンドル サンルーフ Wエアバック

    本体価格
    168万円

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    420.8万円

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    930.8万円

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    本体価格
    420万円

  • 三菱ふそう エアロエース 観光バス 55人乗り サロン仕様 観光バス 55人乗り サロン仕様 サブエンジン エアサス 全塗装 自動ドア Bカメラ エアサス 法定点検整備 車検1年

    本体価格
    430.8万円

関東
247
400万円
関西
106
333.4万円
東海
71
323万円
北海道
12
252.5万円
九州
43
355.3万円
東北
10
231.5万円
北陸・甲信越
16
323.9万円
中国
14
435.7万円
四国
9
201.3万円
地域別台数
関東
9
529.6万円
関西
3
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
310.1万円
北陸・甲信越
1
795万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとエアロエースのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   三菱ふそう  エアロエース
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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