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エアロスターとFペイスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  エアロスター   ジャガー  Fペイス
VS
165.8万円198万円
エアロスターの相場表を見る
中古車相場 146.6万円1298万円
Fペイスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 125
  • 三菱ふそう エアロスター 路線バス 67人乗り 6速MT ターボ車 エアサス 排ガス適合

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱ふそう エアロスター 13列65席+18立ち席 83人乗り 1140 249 313 エンジン6D24

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P400e 4WD パノラマガラスルーフ 黒革シート アップルカープレイ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド 純正ナビ 前席シートヒーター 前席パワーシート 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    735.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 黒革シート シートヒーター ナビ 3Dビューカメラ パークアシスト 19インチAW メディアアダプター 地デジチューナー LEDヘッドライト アダプティブクルーズ 2023yモデル 車検R10.1

    本体価格
    438万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    590万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ 前方警戒システム ナビ シートヒーター メモリ機能付シート MEIRIDIANサウンド オートハイビーム 純正20インチアルミ

    本体価格
    552.8万円

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    本体価格
    183万円

  • ジャガー Fペイス 35t Rスポーツ 4WD 法人ワンオーナー 錦織圭直筆サイン入り

    本体価格
    400万円

  • ジャガー Fペイス SVR ジャパン SV エディション 4WD Meridian22AW ブラックPパノラマサンルーフ

    本体価格
    1150万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車 ガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター パドルシフト 電動リアゲート 前席シートヒーター MERIDIAN 純正21インチアルミ 革シート

    本体価格
    583.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 弊社元デモカー 22インチAW スライディングパノラミックルーフ コールドクライメイトパック 純正ドラレコ前後 プライバシーガラス アダプティブダイナミクス レッドキャリパー

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 MERIDIANサラウンドシステム 16ウェイ電動フロントシート ヒーター&ベンチレーション シートメモリ パワージェスチャーテールゲート プライバシーガラス 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    666.6万円

関東
1
165.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
50
530.6万円
関西
19
645.5万円
東海
35
401.8万円
北海道
3
430.3万円
九州
7
463万円
東北
2
750万円
北陸・甲信越
3
349.1万円
中国
3
419.7万円
四国
3
622万円

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エアロスターとFペイスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  エアロスター   ジャガー  Fペイス
--- 新車時価格 639万円1760万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
--- 排気量(cc) 1995~5000
--- 最高出力(馬力) 180~575
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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