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A5スポーツバックとローザを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   三菱ふそう  ローザ
VS
45万円588万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
202 中古車掲載台数 62
  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD ACC/全周囲カメラ/レーザーライト/Pセンサー/レーンキープ/ブラインドスポット/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    328万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD KW車高調 HRE20インチ 禁煙車 マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジ ハーフレザー クリアランスソナー 360カメラ シートヒーター マルチファンクションステアリング ETC オートトランク

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 走行13200km デジタルメーター LED ナビ TV 360度カメラ ソナー パーキングアシスト 電動シート ヒーター 電動リアゲート ACC ETC CD録音 DVD SD Bluetooth アウディプレセンス

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI quattro S line コンフォートPKG ワイヤレスチャージング

    本体価格
    429万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    168万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 禁煙 バーチャルCP マトリクスLED ナビTV

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー/シートヒーター/パドルシフト/バックカメラ/パワステ/パワーウィンドウ/ナビ/ETC/プッシュスタート/電動シート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD TV 18AW マトリクスLED SRカメラ バーチャルコックピット オートマチックテールゲート ハーフレザーシート ナビゲーション シートヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    439万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD MMIナビR2年ETC前後ドラレコシートヒーター

    本体価格
    334万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ バーチャルコックピット 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール マトリクスLEDヘッド 電動リアゲート アドバンストキー 純正18インチAW 禁煙車

    本体価格
    159.2万円

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    本体価格
    798万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り マイクロバス 4WD 29人乗り 4900cc AT 独立エアコン

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう ローザ 29人乗り No.G041 

    本体価格
    319万円

関東
92
242.2万円
関西
23
219.8万円
東海
31
277万円
北海道
17
223.8万円
九州
14
234.8万円
東北
4
135.7万円
北陸・甲信越
15
274.7万円
中国
5
227.4万円
四国
1
85万円
地域別台数
関東
20
371.3万円
関西
22
375.7万円
東海
8
528.5万円
北海道
7
254万円
九州
5
234万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとローザのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   三菱ふそう  ローザ
546万円864万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968~1984 排気量(cc) ---
163~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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