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エルグランドとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとキャンターEXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  キャンターEX
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正HDDナビ/フリップダウンモニター/フルセグTV/BTオーディオ/アラウンドビューモニター/インテリキー/両側オートスライドドア/LEDヘッドライト/純正18アルミ/クルーズコントロール/合皮コンビシート

    本体価格
    203.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 中期 両側スライド片側電動スライドドア ケンウッドナビ ワンセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト キャプテンシート オットマン

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ナビ 後席フリップモニター バック/全方位カメラ 両側パワースライドドア スマートキー ハーフレザーシート オットマン

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    368万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD 4WD 7人乗り 黒革シート 純正ナビTV バックサイドカメラ 両面パワースライドドア 純正エンジンスターター 純正フィリップダウンモニター パワーバックドア ETC 1年保証

    本体価格
    90万円

  • 日産 エルグランド 3.2 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 令和2年登録 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ワンオーナー車 純正ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC ドラレコ ダウンサス 社外19インチアルミ フリップダウンモニター

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.3 ライダー 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 

    本体価格
    24.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4トン キャンターEX 平ボディー ワイド拡幅キャブ 超超ロング ハイルーフ 6.2mボディ 荷台床板張り あおり開閉補助装置 ロープ通し穴4対 ETC2.0 保証書 4400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    393.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    363.5万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
452
153.3万円
関西
211
166.9万円
東海
170
248.1万円
北海道
82
141万円
九州
107
158.3万円
東北
90
138.9万円
北陸・甲信越
75
183.5万円
中国
55
174.2万円
四国
47
145.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
378.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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エルグランドとキャンターEXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   三菱ふそう  キャンターEX
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 3000
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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