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レジアスエースとキャンターEXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   三菱ふそう  キャンターEX
VS
78万円681万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 249万円555万円
キャンターEXの相場表を見る
802 中古車掲載台数 4
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル車 ベッドキット 社外ナビ Bカメラ 15インチアルミ ローダウン

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ&TV&Bモニター ベッドkit

    本体価格
    314万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4ドア キーレス SDナビTV 6人乗り ETC 社外アルミ リアヒーター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 ウェルキャブ Bタイプ ロング ディーゼルターボ 4WD 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD TV/ETC/純正ナビ/5MT/Bluetooth/リアヒータ-

    本体価格
    191万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 5型TSSナビBモニ両電スラ4WDフリップダウン

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ LIFEWALKキャンピングキット

    本体価格
    344万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6人乗り 両側スライドドア ディーゼル ターボ キーレスキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース ナッツRV ラディッシュ キャンピングカー 8ナンバー 4WD FFヒーター ツインサブバッテリー 走行充電 外部充電 ルーフベント

    本体価格
    294万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ローダウン フルセグナビ

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう キャンターEX 4.4t 平ボディー ワイド拡幅超超ロング AT 6.2mボディ あおり開閉補助装置 ハイルーフ

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ ウイング車 トクレス製 積載4050kg

    本体価格
    249万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンターEX 3.0 超超ロング ワイドキャブ ハイルーフ 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    555万円

関東
243
249.7万円
関西
113
244.3万円
東海
115
240.2万円
北海道
107
240.7万円
九州
76
242.8万円
東北
69
251.1万円
北陸・甲信越
50
236.4万円
中国
14
203.4万円
四国
15
273.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
249万円
東海
1
358万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
368万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
555万円

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レジアスエースとキャンターEXのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   三菱ふそう  キャンターEX
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) 3000
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 0名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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