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デミオとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   GMC  ユーコン
VS
4.9万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1512 中古車掲載台数 27
  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 禁煙車/1オーナー/衝突軽減/バックカメラ/

    本体価格
    116.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車衝突軽減 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ デミオ 13C-V スマートエディションII 走 1年保証距離無制限 走行距離43051キ

    本体価格
    35万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車

    本体価格
    89.3万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減 ハーフレザー LEDヘッド

    本体価格
    71.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    69万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 フルセグ TV バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II 保証12ヵ月・走行無制限 ナビ Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD アーバン スタイリッシュ モード ディーゼルターボ 純正ナビ!バックカメラ!衝突軽減!クルコン!

    本体価格
    130万円

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  • GMC ユーコン AT4 新車並行 リフトアップ AT4プレミアムPKG

    本体価格
    778万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン デナリ 

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  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD リフトUP MTタイヤ

    本体価格
    68万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD ロング

    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン XL デナリ 6.2 V8 4WD BCD自社輸入中古並行

    本体価格
    678万円

  • GMC ユーコン SLT 5.7 V8 4WD 1ナンバー フェイス替 世田谷ベースカラー

    本体価格
    143万円

  • GMC ユーコン SLE1 5.3 V8 

    本体価格
    155万円

関東
366
68.3万円
関西
139
67.6万円
東海
236
71.2万円
北海道
82
70.4万円
九州
163
65.3万円
東北
154
75.5万円
北陸・甲信越
158
70.5万円
中国
155
75.3万円
四国
59
69.6万円
地域別台数
関東
8
488.1万円
関西
2
81.9万円
東海
3
491.7万円
北海道
2
114万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
1
205万円
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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デミオとユーコンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   GMC  ユーコン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) 5300~6200
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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