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ユーコンとGTOを比較! - みんなの比較車種

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GMC  ユーコン   三菱  GTO
VS
55万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
29 中古車掲載台数 26
  • GMC ユーコン AT4 サンルーフ ラッピング 全周囲カメラ

    本体価格
    1160万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 禁煙 2オーナー ディーラー記録

    本体価格
    98万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 

    本体価格
    1398万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー カロッツエリアHDDナビゲーション サンルーフ レザーシート HIDライト ETC DUB26AW オーディオカスタム車両 ヘッドレストモニター リアモニター スピーカー マッドブラック色

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD ロング

    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン XL 2500 SLE 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    289万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 4WD 検1年 貨物登録 革シート サンルーフ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    55万円

  • GMC ユーコン SLE 5.3 V8 4WD レザーシート サンルーフ BOSEサウンド パワーランニングボード パワーサードシート パワーリフトゲート

    本体価格
    458万円

  • GMC ユーコン XL SLT 5.3 V8 26インチアルミホイール 2019年モデル スマートキー ブラックレザーシート パワーリアゲート ブラックカスタムペイント セカンドベンチシート BOSEサウンド オートチェック済

    本体価格
    506万円

  • GMC ユーコン デナリ ロング 4WD 

    本体価格
    269.5万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ツインターボ/6速ミッション/tanabeマフラー/RAYS18インチアルミ/アクティブエアロ/クルーズコントロール/ナビ・フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/運転席パワーシート/ETC

    本体価格
    329.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 6速 MT

    本体価格
    210万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT V6エンジン リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5速MT TEIN車高調 RAYS18インチアルミホイール 強化クラッチ 社外マフラー HKS3連メーター 運転席セミバケットシート 社外エアクリ

    本体価格
    278万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボMR 4WD ワンオーナー車 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 全塗装済み 最終型 フロントエアロ 社外4本出しマフラー 車高調 WORKグノーシス19AW HID MOMOステアリング

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

関東
8
569.1万円
関西
2
157.3万円
東海
4
458.5万円
北海道
3
123.7万円
九州
4
125.8万円
東北
3
173.3万円
北陸・甲信越
2
177.5万円
中国
1
130万円
四国
2
242万円
地域別台数
関東
10
284.5万円
関西
2
384.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
1
305万円
九州
7
220.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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ユーコンとGTOのカタログ情報を比較する

GMC  ユーコン   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
5300~6200 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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