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カローラツーリングとユーコンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   GMC  ユーコン
VS
87.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 50万円1398万円
ユーコンの相場表を見る
1612 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 8インチナビ

    本体価格
    233.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 9インチDPオーディオナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    158.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メモリ-ナビ・スマ-トキ-・LED付き

    本体価格
    163.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA/CD・DVD/バックモニター/応急用タイヤ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC・新品アルミ&冬タイヤ付

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ/純正DA/HUD/Bモニター

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビテレビ ドラレコ 取扱説明書

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー/軽減ブレーキ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ナビ・ドラレコ・LED・バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • GMC ユーコン SLE1 4.8 V8 

    本体価格
    98万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 1ナンバー マッドブラック オーディオ車両

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ エアコン パワーウインドウエアバック

    本体価格
    64.8万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.2 V8 ギブソンマフラー 純正AWあり 新車並行

    本体価格
    128万円

  • GMC ユーコン XL デナリ 6.2 V8 4WD BCD自社輸入中古並行

    本体価格
    678万円

  • GMC ユーコン XL 1500 SLT 5.3 V8 4WD 17インチ グッドリッチタイヤ

    本体価格
    99万円

  • GMC ユーコン デナリ 6.0 V8 4WD 

    本体価格
    88万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD 新車平行/整備済/カートキャリア/ヒッチ付

    本体価格
    198万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD ロング

    本体価格
    158.5万円

  • GMC ユーコン XL 1500 デナリ 6.0 V8 4WD サンルーフ 社外メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    238万円

関東
460
201.4万円
関西
247
207万円
東海
232
203.9万円
北海道
72
212.5万円
九州
214
209.2万円
東北
113
218.8万円
北陸・甲信越
94
215.2万円
中国
118
202.7万円
四国
62
209.2万円
地域別台数
関東
9
370.6万円
関西
2
81.9万円
東海
4
128.3万円
北海道
1
50万円
九州
3
108.2万円
東北
2
115.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
3
226.3万円

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カローラツーリングとユーコンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   GMC  ユーコン
197.6万円338.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) 5300~6200
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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