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パジェロとサバーバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   GMC  サバーバン
VS
49.8万円507万円
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中古車相場 98万円268万円
サバーバンの相場表を見る
242 中古車掲載台数 9
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ バックカメラ ETC車載器 ヘッドライトウォッシャー リヤデフレクター ホワイトレザーシート 前後フォグランプ

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ミッドルーフワイド スノーアスリート 4WD 純正アルミ スタッドレス付 リアステップ 4WD MTモード付 AW 寒冷地仕様車 エアコン・クーラー Wエアバッグ パワステ キーレス 3列シート

    本体価格
    160万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 切替4WD リフトアップ AME新品17インチホイール 新品ジオランダーATタイヤ RALLIARTマフラー ハーフレザーシート シートヒータ― HDDナビ フリップダウンモニター Bカメラ ETC

    本体価格
    112万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD 黒革 3列7人乗 純正フロントリップ ルーフキャリア ロックフォード音響 背面ハードカバー 社外マフラー 4WD/トランスファ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 キーレス  純正18アルミ

    本体価格
    109万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ロング エクシード 4WD リフトアップ公認 前後バンパー・サイドパネル・オーバーフェンダー・ルーフキャリアーチッピング塗装 社外17AW 社外ナビ フルセグ AC100V クルーズコントロール ETC スペアキー ユーザー買取

    本体価格
    133.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD BRERAオリジナルカスタム 新品社外アルミホイール 新品TOYOオープンカントリーR/Tタイヤ インナーブラックカスタムヘッドライト マットブラック塗分 背面タイヤ HDDナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    156万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング スーパーエクシード 4WD Rockford製12スピーカー 後席モニター ドラレコ ベージュ革シート MMCSナビ Bluetooth HIDヘッド シートヒーター 18インチAW クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 Jトップ VS 4WD 12インチアップハイリフト 純正デフロック

    本体価格
    139万円

  • 三菱 パジェロ 3.5 ロング エクシード 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD MMCSナビ バックカメラ ロックフォードサウンドシステム  電動サンルーフ レザーシート

    本体価格
    339.8万円

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    268万円

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    本体価格
    188.9万円

関東
78
188.8万円
関西
25
225.2万円
東海
34
157.6万円
北海道
26
188.1万円
九州
14
172.5万円
東北
16
184.1万円
北陸・甲信越
22
156.8万円
中国
17
236.4万円
四国
10
164.7万円
地域別台数
関東
2
174.2万円
関西
1
217万円
東海
0
---
北海道
3
363万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
150万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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パジェロとサバーバンのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   GMC  サバーバン
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) 5700~7400
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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