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シエラとミニカントリーマンを比較! - みんなの比較車種

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GMC  シエラ   ミニ  ミニカントリーマン
VS
168万円1288万円
シエラの相場表を見る
中古車相場 339.9万円649.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
15 中古車掲載台数 250
  • GMC シエラ デナリ 4WD ブラックレザーシート ハードトノカバー ベッドライナー チューブサイドステップ ナビフルセグTV B/T対応 バックカメラ サイドカメラ バックソナー ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ 5.3L V8 エレベーション クルーキャブ 新車並行車/5.3L/V8エレベーション/クルーキャブ/4×4/8速AT/BOSEサウンド/アップルカープレイ/ハンドル・シートヒーター/スマートキー・エンスタ付き/トノカバー/チューブサイドステップ/バックカメラ/ETC/100V

    本体価格
    850万円

  • GMC シエラ SLE コラムオートマ フロントベンチシート ホワイトレタータイヤ キャンパーシェル カリフォルニアワンオーナー車

    本体価格
    468万円

  • GMC シエラ 5.3L V8 SLE ALLTERRAIN 4×4 走行距離証明書付/2.4WD切替/トーイングミラー/950登録/ヒッチメンバー/ハードトノカバー/サイドステップ/20インチAW/アンドロイド13インチディスプレイオーディオ/F.S.Bカメラ/ETC/ハーフレザーパワーシート/AC100V

    本体価格
    620万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ 6.0L ボディリフト&足回りリフトUP フローマスターマフラー 両サイド観音ドア 社外AW トーイングミラー

    本体価格
    184万円

  • GMC シエラ デナリ クルーキャブ 新車並行車 HIDヘッドライト CIRCLAR17インチAW(純正20インチセット有り) フロント&サイド&バックカメラ 前後パークソナー サンルーフ ETC シートヒーター&クーラー パートタイム4WD

    本体価格
    578万円

  • GMC シエラ SLE クルーキャブ 実 走行車輛 6インチリフトアップ ギブソン左右出しマフラー オーバーフェンダー OPEN COUNTORY METHODホイール サイドステップ

    本体価格
    168万円

  • GMC シエラ 1500 SLT Z71 新車並行車 クルーキャブ ショートベッド 4WD トノカバー 純正ランチョショックアブソーバー 純正サイドステップ 純正20インチアルミホイール BOSEオーディオ

    本体価格
    548万円

  • GMC シエラ DENALI 4WD クルーキャブ 2022y

    本体価格
    1288万円

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    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ ベスキン/クロスシート シート&ハンドルヒーター 電動シート harman/kardon バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングアシスト アクティブクルコン ワイヤレスチャージ ETC2.0 整備付

    本体価格
    518万円

関東
4
554.5万円
関西
2
735万円
東海
4
401.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
548万円
四国
4
401万円
地域別台数
関東
94
448.1万円
関西
48
469.7万円
東海
30
465.2万円
北海道
7
507.8万円
九州
33
486.3万円
東北
6
471.3万円
北陸・甲信越
15
451.3万円
中国
13
499.3万円
四国
4
464.3万円

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シエラとミニカントリーマンのカタログ情報を比較する

GMC  シエラ   ミニ  ミニカントリーマン
--- 新車時価格 480万円683万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4445×1845×1660  他
--- 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 150~317
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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