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ルーテシアとシエラを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとシエラの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   GMC  シエラ
VS
19.8万円335万円
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中古車相場 298万円1288万円
シエラの相場表を見る
186 中古車掲載台数 11
  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 禁煙1オーナー 2DINナビ TV Bカメ ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • ルノー ルーテシア リミテッド 禁煙 カロッツェリアナビ フルセグTV

    本体価格
    84万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ チタンマフラー 大型スポイラー RAYSAW

    本体価格
    121.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    231万円

  • ルノー ルーテシア 1.2 クイックシフト5 エアコン動作確認済 天井タレ無 ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー ルーテシア インテンス パッククルール禁煙車BASS REFLEXシステム

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSEサウンドシステム/9スピーカー

    本体価格
    175万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ クルーズコントロール Bluetooth USB AUX

    本体価格
    88.5万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1288万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD オールテレーンパッケージ 新車並行車

    本体価格
    698万円

  • GMC シエラ 4WD オートチェック有 20AW サイドステップ

    本体価格
    478万円

  • GMC シエラ デナリ アルティメイト 新並 1オナ 420馬力 カーボンプロエディション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ クルーキャブ SLE ベンチシート コラムシフト

    本体価格
    298万円

  • GMC シエラ カスタムあり 383 4AT 

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ デナリ リザーブPKG サンルーフ 13.4インチモニタ マルチプロテールゲート

    本体価格
    応談

  • GMC シエラ デナリ5.3L8速AT2/4WD切替式 新品ラフカン3.5インチUPギブソンマフラー

    本体価格
    965万円

  • GMC シエラ デナリ 新車並行車 法人ワンオーナー 純正20インチAW サンルーフ

    本体価格
    638万円

  • GMC シエラ クルーキャブSLT 4WD 新車並行車 ワンオーナー

    本体価格
    668万円

関東
75
109.9万円
関西
27
158万円
東海
33
143.3万円
北海道
7
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
13
109.4万円
北陸・甲信越
4
128.6万円
中国
10
165.4万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
7
650万円
関西
2
801.5万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
478万円

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ルーテシアとシエラのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   GMC  シエラ
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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