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ムーヴキャンバスとG4を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとG4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジネッタ  G4
VS
24.5万円232万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
7321 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ DA パノラミックビューモニター

    本体価格
    201.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 1年保証付 ディス

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート 衝突被害軽減システム

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    169.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 修復歴無し

    本体価格
    183.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII SDナビTV/ 両側Pスライド

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    143.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV TVキット 全方位モニター 両側パワースライドドア スマートキー 純正フロントドラレコ オートハイビーム コーナーセンサー CD&DVD再生 LEDヘッドライト

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマートキー プッシュスタート ディスプレイオーディオ CD DVD Bluetooth バックカメラ 両側スライドドア両側パワースライドドア ドライブレコーダー前後 ETC

    本体価格
    91.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセントVS SAIII 禁煙車/純正8インチナビ/全方位カメラ/両側パワースライドドア/ETC2.0/シートヒーター/ドライブレコーダー/オートライト/オートハイビーム/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    135.1万円

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  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

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    687万円

  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 G4 

    本体価格
    応談

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
1696
135.1万円
関西
959
134.6万円
東海
1071
135.1万円
北海道
291
139.8万円
九州
1153
131.5万円
東北
654
140.9万円
北陸・甲信越
539
132.6万円
中国
645
133.4万円
四国
313
136.9万円
地域別台数
関東
4
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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G4の中古車を探す

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ムーヴキャンバスとG4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ジネッタ  G4
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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