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カローラスポーツとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ヒョンデ  クーペ
VS
103.2万円334.4万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
731 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 純正ナビ・ドラレコ・ETC/18アルミ・シートヒーター

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z モデリスタフルエアロ 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール BSM 前後ドラレコ 可動式アームレスト レーンアシスト Bカメラ ETC クリアランスソナー Bluetooth 純正18インチAW

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 登録済未使用車 走行4Km ビルトインETC2.0ユニット

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正10.5型ナビ フルセグTV バックカメラ レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト オ-トハイビ-ム シ-トヒ-タ-  ブラインドスポットモニタ- クリアランスソナ-

    本体価格
    242.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ DA・バックモニタ・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 10.5型ディスプレー Bカメラ ETC 禁煙車 フ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 革巻きステアリング ステアリングリモコン レーダークルーズコントロール ヘッドライトレベライザー LEDライト LEDフォグライト デュアルオートエアコン ETC

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
183
206.7万円
関西
89
209.7万円
東海
128
202.4万円
北海道
27
176.8万円
九州
117
194.5万円
東北
50
210.6万円
北陸・甲信越
46
196.4万円
中国
61
213.5万円
四国
30
223.1万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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カローラスポーツとクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ヒョンデ  クーペ
210.6万円317万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1196~1986 排気量(cc) 2656
98~170 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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