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ジムニーノマドとネッソを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ヒョンデ  ネッソ
VS
288万円679万円
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中古車相場 ---
ネッソの相場表を見る
1009 中古車掲載台数 1
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ジムニーノマド 1.5 FC 4AT パートタイム 4WD スズキセーフティサポート コーナーセンサー スマートキー アークティックホワイトパール シートヒーター LEDヘッドライト ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    355.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙 セーフティサポート レーダークルーズ レーンアシスト クリアランスソナー シートヒーター 純正15インチAW LEDヘッド ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ ヒルディセントコントロール スマートキー

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パーキングソナー スペアキー 革巻きステアリング アイドリングストップ

    本体価格
    350.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト 下廻り防錆施工済み ワンオーナー デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 ハイビームアシスト パーキングセンサー アダプティブクルーズ シートヒーター ダウンヒルアシスト スマートキー 電動格納ドアミラー ウォッシャー付LED

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙/4WD/デュアルカメラブレーキサポート/クルーズコントロール/前席シートヒーター/純正15インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スペアキー

    本体価格
    365.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カーボンボンネット・カーボングリル・マフラー・スズキセーフティセンス・16インチアルミホイール・シートカバー・クルーズコントロール・クリアランスソナー・アイドリングストップ

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 LEDヘッド レーダークルーズC

    本体価格
    324.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト リアフォグランプ 15AW アダプティブクルーズ シートヒーター

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ ネッソ ラウンジAWD 360度カメラ P・Bドア Pシート ETC ディスプレイAudio

    本体価格
    135万円

関東
235
351万円
関西
168
360.8万円
東海
198
347.9万円
北海道
63
360.2万円
九州
120
352.7万円
東北
71
354万円
北陸・甲信越
63
342.8万円
中国
65
349万円
四国
26
342.6万円
地域別台数
関東
1
135万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  ジムニーノマド   ヒョンデ  ネッソ
265.1万円275万円 新車時価格 776.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4670×1860×1640
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 163
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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