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クロストレックとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   スズキ  ジムニーノマド
VS
139.9万円419.9万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 309円595万円
ジムニーノマドの相場表を見る
585 中古車掲載台数 1541
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD アイサイトセーフティープラス ドライバーモニタリングシステム Xモード 純正ナビ 全周囲カメラ ETC LEDヘッドライト オートライト パワーシート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6インチインフォメーションディスプレイ

    本体価格
    326.8万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 純正11.6型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ スマートキー パドルシフト パワーシート

    本体価格
    275.3万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド ナビ機能有 全周囲カメラ ETC タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ 新世代アイサイト ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス ETC2.0 誤後進防止装置 バックセンサー

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸

    本体価格
    282.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 11.6インチセンタ-ディスプレイ&インフォテインメントシステム/全方位カメラ/ETC2.0/プリクラッシュブレーキ/衝突被害軽減システム/全車速追従機能付クルーズコントロール/車線逸脱制御/

    本体価格
    270.6万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング ディスプレイオーディオ車・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    264万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD レザーシート 純正11.6インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー前後 ETC Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パドルシフト

    本体価格
    269万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 純正11.6インチナビ デジタルマルチビュー BSM ビルトインETC ドライブレコーダー アイサイトセイフティプラス レーダークルーズコントロール シートヒーター パドルシフト オートハイビーム

    本体価格
    303.4万円

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    325.6万円

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  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 本州仕入 アイドリングストップ LEDヘッドランプ デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    367万円

関東
215
291万円
関西
93
295.2万円
東海
87
286.8万円
北海道
62
312.5万円
九州
30
286万円
東北
37
303万円
北陸・甲信越
49
290.2万円
中国
5
304.4万円
四国
7
267.5万円
地域別台数
関東
303
332万円
関西
280
332万円
東海
231
327.6万円
北海道
110
339.7万円
九州
205
329.1万円
東北
117
340.3万円
北陸・甲信越
100
325.5万円
中国
131
329.4万円
四国
64
317.4万円

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スバル  クロストレック   スズキ  ジムニーノマド
266.2万円410万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1995~2498 排気量(cc) 1460
145~160 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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