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ジュークとコナを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ヒョンデ  コナ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 270万円435万円
コナの相場表を見る
485 中古車掲載台数 11
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 夏冬タイヤ スマートキー 地デジ Bluetooth バックモニター ETC 純正エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR タイプV 4WD 社外ナビ レーダー

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション ナビ/ETC/アラウンドモニター

    本体価格
    95万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 切り替式4WD ターボ CUSCOタワーバー キーレス ドラレコ ETC Bluetooth オートエアコン DVD再生 レベライザー 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HIDヘッドライト走行中TVETCプッシュスタト

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビューモニター ETC HID

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 4WD/純正ナビ/純正エンジンスターター

    本体価格
    88.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 走行4.8万キロ 純正ナビ フルセグTV付

    本体価格
    51万円

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  • ヒョンデ コナ ヴォヤージュ 登録済未使用車・EV・バッテリー容量64KW ・V2H対応・V2L装備

    本体価格
    329.9万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV ナビ ETC ドラレコ 安全装置

    本体価格
    340万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ ツートーン 64.8kWh リチウムイオンバッテリー ・フル LED ヘッドランプ(プロジェクションタイプ) ・アンビエントムードランプ ・スマートパワーテールゲート ・スマートフォンワイヤレスチャージ

    本体価格
    318万円

  • ヒョンデ コナ ラウンジ 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/AndroidAuto/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートH・C/Pシート/LEDライト/Pゲート/アルミ/ETC/スマートキー/ワイヤレスモバイルチャージ

    本体価格
    335万円

関東
139
74.9万円
関西
49
72.7万円
東海
70
72.9万円
北海道
34
85.8万円
九州
89
69.9万円
東北
28
89.6万円
北陸・甲信越
47
88.5万円
中国
21
76.7万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
2
294万円
関西
0
---
東海
1
335万円
北海道
0
---
九州
1
335.9万円
東北
2
334.9万円
北陸・甲信越
1
380万円
中国
4
410.8万円
四国
0
---

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日産  ジューク   ヒョンデ  コナ
162万円353.3万円 新車時価格 399.3万円506万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 135~204
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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