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ウラカンとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ヒーレー  スプライト
VS
2098万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
129 中古車掲載台数 7
  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Sensonumサウンドシステム ガラスエンジンフード アンビエントライト エレガンテレザー

    本体価格
    2840万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola 30th センソナム グリーンコントラストカラー/シートベルトグリーン/リアビューカメラ/スタイルバックハイグロスブラック/センソナムスピーカー/ルーフダッシュボードアルカンターラ/フロアマット/

    本体価格
    3970万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    2950万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 

    本体価格
    4100万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車 ブランディングPKG スタイルPKG フロントリフティング カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) 60th Anniversary 右ハンドル

    本体価格
    4000万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Verde Selvans

    本体価格
    3730万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary STO Blu Ageus&BluAstraeus プロテクションフィルム施工 ミラー型ドラレコ プレミアムインテリアノーティング

    本体価格
    5548万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) アルカンターラカーボンシート/Damiso20インチダイヤモンドカット/フロントリフティング/スタイルパッケージハイグロスブラック/アルカンターラステアリング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) OPカラー(Blu Eleos) PPF施工済 LifeStylePack フロントリフター リアビューカメラ マグネトレオロジカルサスペンション クリアエンジンボンネット リアパーキングセンサー 盗難防止システム ドライブレコーダー

    本体価格
    2950万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    342万円

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    応談

関東
41
3695.5万円
関西
26
3424.5万円
東海
35
3401.3万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2753.3万円
東北
3
3165万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スプライトの中古車を探す

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ウラカンとスプライトのカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ヒーレー  スプライト
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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