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Q3とコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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Q3とコンテッサの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日野自動車  コンテッサ
VS
71.8万円498万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
280 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 ブラックスタイリング ブラックレザー スマホインターフェイス

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG プラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG 1オーナー スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスP スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング サラウンドビューカメラ 電動リアカメラ ACC ETC サイドアシスト オートホールド

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPKG/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/オートマチックテールゲート/スマホ充電/アダプティブクルコン/バーチャルコックピット

    本体価格
    398万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 禁煙・フルレザー・運転支援システム

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    413.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング コンビニアシスタンス スマートフォンインターフェース

    本体価格
    397万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビTV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    127万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 電動調整機能・シートヒーター (フロント)・電動テール・アダプティブクルーズアシスト/エマージェンシーアシスト・ハイビームアシスト・コンビニエンスPKG・MHEV・Selectionモデル

    本体価格
    332万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル 250台限定車 ブラウンレザー ブラックスタイリングPKG ラグジュアリーPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ スマホ連携 1オーナー

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

関東
111
320.4万円
関西
36
305.7万円
東海
44
352.6万円
北海道
21
192.9万円
九州
20
351.6万円
東北
11
293.4万円
北陸・甲信越
19
251.3万円
中国
13
328.6万円
四国
5
284.3万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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Q3とコンテッサのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日野自動車  コンテッサ
438万円582万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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