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GRヤリスとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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GRヤリスとコンテッサの中古車情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
VS
184.8万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
410 中古車掲載台数 2
  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ 4WD 6MT・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    425万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    426万円

  • トヨタ GRヤリス 1.5 RS GRオプション TRDエアロ GRスポーツマフラー デイスプレイオーディオ 純正エンジンスターター  スペアーキー  ドライブレコーダ装着 ワンオーナーカー 取扱説明書

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 禁煙車 6MT 純正8インチディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンドシステム レーダークルーズ ETC 純正18インチアルミホイール 電動格納ミラー アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    332.7万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    468万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD MT車 ディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンド 衝突軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    382.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ディスプレイオーディオ Bluetooth  ナビ シートヒーター 純正アルミ クルーズコントロール

    本体価格
    436.8万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ  4WD フルセグ ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    376.6万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD 1オーナー GRフルエアロ マフラー

    本体価格
    404.5万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス 4WD ワンオーナー JBLサウンドシステム レーダークルーズコントロール ステアリングリングヒーター BBS製アルミホイール セーフティセンス ブライドスポットモニター ドライブレコーダー 冷却スプレー機能

    本体価格
    474.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

関東
138
419.7万円
関西
48
395.5万円
東海
86
433.7万円
北海道
25
398.8万円
九州
25
408万円
東北
19
384.9万円
北陸・甲信越
23
415.5万円
中国
33
455.5万円
四国
13
408.3万円
地域別台数
関東
1
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GRヤリスとコンテッサのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRヤリス   日野自動車  コンテッサ
265万円846.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3995×1805×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490~1618 排気量(cc) ---
120~304 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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