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デュトロとA6を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アウディ  A6
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 45万円850万円
A6の相場表を見る
1187 中古車掲載台数 151
  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミ平 3t積 造りボデー 荷台鳥居鉄板 床フック アルミ 6MT

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 平ボデー 最大積載量2t ETC 全塗装済

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-249 2t  低温冷凍車 サイドドア スタンバイ付

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロングアルミバン 積載2000Kg サイドドア付 ラッシングレール2段

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 3t ワイドロング 全低床 6速MT

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ H26 3.75t  5段 ラジコン 2.93t吊 ワイド ロング 塗装済 ユニック

    本体価格
    514.8万円

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    514.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 3トン 全低床強化ダンプ コボレーン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2トン 標準ロング 全低床 MT 荷寸436/179

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT ワイドロング フルジャストロー 垂直PG 積載1.8t

    本体価格
    268万円

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    570万円

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    588万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒革 CarPlay アンビエント 純正ドラレコ

    本体価格
    403.2万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー HDMLED 純正19AW ACC Pアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 クルコン シートヒーター BOSE 19AW

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP パークアシストP サンルーフ

    本体価格
    279.1万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒本革 ナビ Bカメラ TV 純正AW

    本体価格
    81万円

関東
352
358.2万円
関西
195
322.6万円
東海
185
345.9万円
北海道
72
347.4万円
九州
185
277.3万円
東北
60
293.1万円
北陸・甲信越
37
339.6万円
中国
24
318.3万円
四国
77
321.4万円
地域別台数
関東
59
310.6万円
関西
22
339.4万円
東海
12
365万円
北海道
25
206.5万円
九州
10
297.6万円
東北
9
315.3万円
北陸・甲信越
7
315.9万円
中国
4
288.5万円
四国
3
279.3万円

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デュトロとA6のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アウディ  A6
--- 新車時価格 740万円1140万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2700~5300 排気量(cc) 1968~2994
--- 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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